第一百五十八章 ：拆分工业部 (第1/2页)

随着时间进入1874年的2月，内阁大选的气氛也变得更加火热。
　　
　　不过内阁选举这种东西，其结果其实早在选举之前就已经注定了。普里莫首相所在的进步党仍然占据了议会席位的大多数，这也代表着普里莫首相100%会成为新一届内阁政府的首相。
　　
　　事实果然也如同预料的那样。
　　
　　普里莫首相以超过81%的得票率，成功当选为第二届内阁政府的首相，获得了连任。
　　
　　西班牙的众议院一共拥有208个席位，进步党就占据了106个席位，占比超过51%。
　　
　　支持改革的自由党占据了42个席位，占比超过20%。
　　
　　光是这两个党派所拥有的票数就已经超过了148票，远远超过了成为内阁首相所需的60%的选票。
　　
　　而卡诺瓦斯所控制的保守党是西班牙众议院中的第二大党派，拥有整整52个席位，占据众议院总席位的25%。
　　
　　目前西班牙众议院的席位基本被这三大党派把控，仅剩下8个席位属于无党派人士和其他党派。
　　
　　这也造就了一个结果，哪怕普里莫首相不参选，内阁首相的职位也只会在进步党、自由党和保守党三个党派中选出。
　　
　　考虑到进步党占据的席位已经超过了众议院总席位的一半，所以在下一届内阁政府的选举当中，谁能够接替普里莫首相成为进步党的党魁，谁就有可能依靠进步党的帮助，成为西班牙的新任首相。
　　
　　普里莫首相成功连任之后，很快就向卡洛提交了第二届内阁政府的部长名单。
　　
　　早在之前，卡洛就已经和普里莫首相进行了沟通，并且索要了工业大臣和农业大臣两个职位。
　　
　　对于西班牙内阁政府来说，内阁各部门中，最重要的部门一共有三个，分别是国防，财政和工业。
　　
　　国防大臣目前也只有塞拉诺能够胜任。这并不是出于能力方面的考虑，而是出于塞拉诺大公在军队中的威望以及制衡。
　　
　　国防大臣就算不能掌握在卡洛的手中，至少也得是一个在普里莫首相和卡洛中间保持中立的角色来把控。
　　
　　塞拉诺大公能够胜任的原因，除了他在西班牙军方中拥有足以匹敌普里莫首相的威望之外，还有就是他和普里莫首相的关系并不亲密，只能说是合作关系。
　　
　　要是普里莫首相的属下掌控了国防部门，那可就真的是财政和军队一把抓，足以威胁到卡洛的王权了。
　　
　　所以不管情况如何，国防大臣的职位卡洛都不能退让，也就只能让塞拉诺大公继续担任，直到西班牙军方培养出新的优秀将领。
　　
　　塞拉诺大公也乐得于此。西班牙的国防大臣统领着海陆两军，权力可是相当大的。
　　
　　能够继续呆在国防大臣的实权职位上，自然要比早早退休好的多。虽然塞拉诺大公今年已经年满63周岁，但这可不代表塞拉诺大公就愿意告别权力早早退休了。
　　
　　普里莫首相是不愿意放弃工业大臣的职位的，但面对卡洛的要求也无可奈何。
　　
　　卡洛的态度虽然看起来只是商量，但普里莫首相清楚，自己并不能拒绝。
　　
　　拒绝了当然也没什么，但绝对会破坏西班牙以往相权和王权之间的良好合作。未来普里莫首相想要推动的改革和西班牙的发展计划，也注定不会得到卡洛的大力支持。
　　
　　再三思考之后，普里莫首相最终还是同意了卡洛的要求，让上一任农业大臣卡诺瓦斯担任新一届内阁政府的工业大臣。
　　
　　不过这么做就有一个新的难题发生，那就是上一任工业大臣曼努埃尔鲁伊斯索里利亚的职位应该怎么解决呢？
　　
　　鲁伊斯可不是一个小角色，他是进步党的二号人物，极有可能在普里莫首相退休之后接管进步党。
　　
　　能够掌管三大部门之一的工业部，也足以证明鲁伊斯在进步党中的威望。甚至毫不客气的说，就算没有普里莫首相，鲁伊斯也能凭借着自己在政坛中的影响力进入内阁政府，甚至是竞争首相的职位。
　　
　　财政大臣当然还是由普里莫首相十分信任的埃瓦尔德担任，这也代表着鲁伊斯在第二届内阁政府中只能去寻求其他的职位，三大重要部门是和他没有关系的。
　　
　　普里莫首相虽然头疼，但也只能尽力为鲁伊斯解决问题，避免进步党内部发生问题。
　　
　　思来想去，普里莫首相最终想到了一个办法，那就是在现有工业部门的基础上进行拆分，将其拆分成工业部和交通运输部两个部门。
　　
　　目前西班牙的工业部门非常庞大，管理的业务也五花八门。之前因为西班牙工业并不庞大的原因，由工业部综合管理与工业有关的所有业务也是非常正常的。
　　
　　但现在的状况和之前并不相同。西班牙的工业已经获得了较大的增长，两个工业基地带给工业的提升是肉眼可见的。
　　
　　再加上未来仍要继续重视工业的发展，工业部门再管理这么多业务明显有些管不过来，难免会忽视某些方面的发展。
　　
　　将铁路，公路的建设以及交通运输有关的部门进行拆分，组建单独的交通运输部门是很有必要的。
　　
　　虽然这看起来像是为鲁伊斯寻找一个部门就职，但实际上也是普里莫首相早在几年前就有的想法。
　　
　　就如同之前内政部门拆分为治安部门和民生部门一样，随着西班牙国家的发展，对于内阁政府各部门的改变也是很有必要的。
　　
　　想到这里，普里莫首相也不再犹豫，吩咐自己的手下向众议院提交了关于内阁政府改组的报告书。
　　
　　很快，众议院在内阁选举之后，又迎来了一次较为庞大的会议。
　　
　　事关内阁部门的改建，众议院的议员们还是非常重视的。要知道，内阁部门每多一个，内阁的成员也就多一个。
　　
　　普通政府的部长和内阁部长之间的差距是很大的。内阁部长也被叫做内阁大臣，是可以参与内阁的会议，并且提出自己的决策和建议的。
　　
　　而普通政府的部门哪怕同样也很重要，但只要没有资格参加内阁会议，就注定了没有什么太大的权力。
　　
　　之前的内阁部门加上普里莫首相也就只有10个人，想要进入内阁部门是非常困难的。
　　
　　就算内阁部门只增加一个，也会在未来提高自己加入内阁的几率，这也是这些议员们关注的重点。
　　
　　也正是保持着这样的想法，众议院以极高的得票率通过了普里莫首相的内阁政府改建报告，成功的把工业部门拆分为工业部和交通运输部，内阁席位也增加到11人。
　　
　　在普里莫首相将计划提交到众议院之前，就已经将整份计划提前给卡洛看过了，并且汇报了自己完整的思路。
　　
　　实际上，卡洛也设想过对工业部门进行拆分，将交通运输这个部门单独设立出来，专门管理西班牙国内的公路和铁路建设。
　　
　　普里莫首相此时提出拆分工业部门，虽然看起来是在为工业部门的发展考虑，但实际上还是为曾经的工业部长鲁伊斯找到一个合适的去处，以及削弱工业部门的重要性。
　　
　　毕竟接下来工业和农业两大部门的领导者都是卡洛的心腹，再加上更加偏向于保守党的塞拉诺大公，卡洛在内阁政府的影响力已经不低。
　　
　　普里莫首相这么做也是很正常的，毕竟他得确保自己对内阁政府的影响力，这也是他推动改革的根本条件。
　　
　　要是连内阁政府都掌控不了，普里莫首相又谈何去推动改革，改善西班牙整个国家的发展呢？这样的提议明显是应对卡洛索要工业部长职位的最好方式了。既满足了卡洛的需求，又能确保自己的手下不会因此而不满，同时还能再度提高自己对内阁政府的掌控力，简直是三赢。
　　
　　

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