1796拦截白天鹅 (第2/2页)

要想拦截这样的目标，确实是需要非凡的勇气的：首先要驾驶飞机赶到附近空域，然后计算好提前量开始拼了命的爬升。爬升到了那个高度之后，飞机基本上就失去动力和操作性了，所以只能做简单的俯冲动作。
　　
　　然后找到要拦截的目标，抢占位置利用唯一的短暂攻击窗口，对着目标开火，之后再任由飞机如同失去动力一般下坠，下降到几千米的高度重新让发动机发挥作用，找回飞机的控制权……
　　
　　在这个过程中，你的飞机随时有可能失控，所以哪怕用先进的F-22打高度更高一些的流浪气球，都是一种非常危险的拦截任务。
　　
　　“你们真是疯了……那玩意儿的飞行速度超过音速了！”虽然没见过白天鹅，但是这个刚刚接到起飞任务的飞行员，还是看到了任务的简报的。
　　
　　没错，他至少要知道自己是去拦截一个什么东西，才能起飞吧？可现实是残酷的，他要去拦截的那个东西，现在正飞行在13000米的高度上，超过音速好多！
　　
　　而他驾驶的这架该死的初代版的佩刀战斗机，飞行高度的极限大概是13000米，而在那个高度上它和一块砖头没有什么区别。
　　
　　所以，他只有一次机会，从前方下面迎头“撞向”这个目标，在自己失去速度之前瞄准对方开火，然后坠落回正常高度，让发动机恢复正常工作状态……
　　
　　你要说有没有成功的可能的，纸面理论上是有一点点可能的。可你要说成功的概率，差不多也就无限接近于零而已。
　　
　　这个倒霉的飞行员都想骂娘了，他特么的要是一个经验技术超一流的王牌飞行员也就算了，可他就是一个一年飞行时间不超过300小时的菜鸟啊！
　　
　　他是一个连演习都没参加过几次的菜鸟啊！他是一个连敌机都没看见过的菜鸟啊！他是一个从来没有违规操作让飞机飞到13000米高度的菜鸟啊！
　　
　　“没办法，我知道你心里想的是什么，我也清楚这确实是超过我们这个基地的能力范围了。”指挥官无奈的安慰自己手下经验最丰富的菜鸟：“可你是我最厉害的飞行员了，你行的！你可以的！你是最好的！”
　　
　　“当然了，也不是一定让你击落目标，尽力而为……你明白我的意思吗？”这个军官给了对方一个“你懂的”的眼神。
　　
　　飞行员心领神会，自己长官的意思就是尽力而为：如果有机会，那自然是立功受奖大家升官发财。如果没机会，那就不功不过老老实实安安稳稳把飞机开回来……
　　
　　“我明白了。”飞行员钻进了机舱，地勤人员帮忙盖上了舱盖，然后一群人就撤离了这架即将紧急起飞的佩刀战斗机。
　　
　　伴随着发动机的轰鸣，两架佩刀战斗机一前一后冲出了跑道，向着远处的蓝天疾驰而去。
　　
　　同样的事情发生在一路上三个军用机场，两架262型战斗攻击机和八架佩刀战斗机相继起飞，奉命拦截侵入多恩的五架敌机。